ترانسفورماتورهای ریلی 6 MVA-22/1.22 کیلوولت|آفریقای جنوبی 2023

01 عمومی

1.1 پیشینه پروژه

این 6MVAترانسفورماتور کششیدر آگوست 2024 به آفریقای جنوبی صادر می شود. گروه برداری این ترانسفورماتور Y/d11y0y0n است. ولتاژ اولیه 22 کیلو ولت، ولتاژ ثانویه 2 * 1.22 × 1.22 کیلو ولت است، ترانسفورماتور مجهز به تعویض کننده شیر بدون بار است، محدوده ضربه زدن ± 2 * 2.5٪ در سمت اولیه است، خنک کننده ONAN است.

ترانسفورماتورهای راه آهن برای به حداقل رساندن اثرات تداخل هارمونیک طراحی شده اند. هنگامی که ترانسفورماتور به طور مداوم در بار کامل است، افزایش دمای سیم پیچ ترانسفورماتور پس از تعادل حرارتی و دمای پایدار از 65 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند، در یک دقیقه از 70 درجه سانتیگراد زیر 3 برابر بار در یک دقیقه، 70 درجه سانتیگراد زیر 10 ثانیه 3.5 برابر بار، و از 100 درجه سانتیگراد در 2 برابر بارگذاری تجاوز نمی کند. ترانسفورماتور مجهز به رله حرارتی اضافه بار برای محافظت از اضافه بار ترانسفورماتور با جبران کننده دمای محیط و کنتاکت های قطع می باشد. ترانسفورماتور مجهز به رادیاتور قابل جدا شدن است. رادیاتور از فرآیند گالوانیزه گرم{13} ویژه استفاده می کند و سطح رادیاتور رنگ آمیزی و عایق بندی می شود. ترانسفورماتور می تواند 3.5 برابر بار را تحمل کند.

1.2 مشخصات فنی

مشخصات و برگه اطلاعات ترانسفورماتورهای راه آهن 6 MVA

1.3 نقشه ها

رسم و اندازه ترانسفورماتورهای راه آهن 167 کیلوولت آمپر.

02 تولید

2.1 هسته

ساختار:

● از سه پایه عمودی و یوغ های بالا و پایین تشکیل شده است که یک مدار مغناطیسی بسته را تشکیل می دهد.

● هر پایه دارای یک سیم پیچ فاز است که از مسیرهای مغناطیسی سه{0} فاز متقارن اطمینان حاصل می کند.

مواد:

● ساخته شده از لایه‌های فولادی سیلیکونی با نفوذپذیری بالا- که با لاک عایق پوشش داده شده است تا تلفات جریان گردابی و پسماند را کاهش دهد.

عملکرد:

● توزیع شار مغناطیسی یکنواخت، با حداقل شار نشتی و راندمان بالا است.

● روش های خنک کننده معمولاً شامل خنک کننده روغن یا خنک کننده هوا، با ساختار مکانیکی پایدار و مقاومت در برابر لرزش عالی است.

2.2 سیم پیچ

اتصال: Y/d11y0y0n (ظرفیت سیم پیچ سوم ولتاژ پایین 150 کیلو ولت آمپر)

سیم پیچ ولتاژ بالا: اتصال ستاره

سیم پیچ اولیه ولتاژ پایین: اتصال زاویه ای

سیم پیچ ثانویه ولتاژ پایین: اتصال ستاره

سیم پیچ سوم ولتاژ پایین-: سمت ثانویه ترانسفورماتور یک سیم پیچ سه فاز سوم را برای تامین برق ترانسفورماتور کمکی فراهم می کند، و سیم پیچ سوم را می توان مستقیماً از سیم پیچ ثانویه استفاده کرد یا سیم پیچ سوم را می توان جداگانه ساخت. سیم پیچ سوم باید دارای یک آستین جداگانه باشد که می تواند برق ترانسفورماتور کمکی را تامین کند. ترانسفورماتور کمکی 150 کیلو ولت آمپر است.

حد افزایش دما:

در بار کامل پیوسته، افزایش دمای سیم پیچ ترانسفورماتور پس از تعادل حرارتی و دمای پایدار نباید از 65 درجه سانتیگراد تجاوز کند.

1 دقیقه 3 بار بار از 70 درجه تجاوز نمی کند

10 ثانیه 3.5 برابر بار از 70 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند

30 دقیقه 2 بار بار از 100 درجه سانتیگراد تجاوز نمی کند

ولتاژ سیم پیچ سوم ولتاژ پایین 1.22 کیلوولت، ظرفیت 150 کیلوولت آمپر، با نقطه خنثی

سیم پیچ ولتاژ بالا از سیم پیچ پیوسته دیسک استفاده می کند و سیم پیچ ولتاژ پایین از سیم پیچ مارپیچی استفاده می کند.

تمام سیم پیچ ها کاملا عایق بندی شده اند

ترانسفورماتور در محل برخورد شدید صاعقه استفاده می شود و صاعقه گیر بین شین فشار قوی و زمین پست نصب می شود.

سیم پیچ های ترانسفورماتور دارای استحکام مکانیکی کافی برای مقاومت موثر در برابر جریان های خطا هستند

2.3 تانک

مخزن از ورق فولادی بزرگتر یا مساوی 6 میلی متر ساخته شده است

ضخامت صفحه زیر مخزن 16 میلی متر

مخزن ترانسفورماتور خاکستری، بالش روغنی سفید، ضخامت رنگ حداقل 125 میکرون

روی مخزن اصلی سوخت، لوله ای با شیر آب در سمت بالش و در طرف مقابل برای اتصال فیلتر روغن تعبیه شده است، ارتفاع آن برای عملیات زمینی مناسب است، یک طرف آن در یک مکان مرتفع و طرف دیگر در مکان پایین قرار دارد (در صورت لزوم می توان این سمت را با شیر تخلیه روغن ترکیب کرد) شیر آب دارای رزوه داخلی 50 میلی متری است.

2.4 مونتاژ نهایی

03 تست

1. اندازه گیری گازهای محلول در مایع دی الکتریک از هر محفظه روغن جداگانه به جز محفظه سوئیچ دیورتر

2. اندازه گیری نسبت ولتاژ و بررسی جابجایی فاز

3. اندازه گیری مقاومت سیم پیچ دمای روغن: 33.0 درجه رطوبت نسبی: 63٪ واحد: Ω

4. بررسی عایق هسته و قاب برای ترانسفورماتورهای غوطه ور مایع با عایق هسته یا قاب دمای روغن: 33.0 درجه رطوبت نسبی: 63٪

5. اندازه گیری مقاومت عایق DC بین هر سیم پیچ به زمین و بین سیم پیچ ها دمای روغن: 33.0 درجه رطوبت نسبی: 63 %

6. تعیین ظرفیت سیم پیچ به زمین و بین سیم پیچ

7. تست ولتاژ کاربردی

8. اندازه گیری بدون -از دست دادن بار و جریان

9. تست ولتاژ القایی

10. اندازه گیری امپدانس اتصال کوتاه و تلفات بار

11. تست نوع افزایش دما

12. آزمایش نشتی با فشار برای ترانسفورماتورهای غوطه‌ور{1} مایع

04 بسته بندی و حمل و نقل

05 سایت و خلاصه

به عنوان تجهیزات اصلی سیستم برق رسانی راه آهن، ترانسفورماتورهای راه آهن راندمان، پایداری و قابلیت اطمینان بالایی را ارائه می دهند و باعث توسعه حمل و نقل ریلی مدرن می شوند. ترانسفورماتورهای راه آهن چه در مواجهه با تغییرات بار پیچیده و چه در محیط های عملیاتی سخت، به طور مداوم منبع تغذیه ایمن و پایدار با کیفیت استثنایی را تضمین می کنند. ما به ارائه راه‌حل‌های ترانسفورماتور کششی از نظر فن‌آوری پیشرفته، کارآمد انرژی{2} و سازگار با محیط‌زیست به مشتریان اختصاص داده شده‌ایم که به توسعه پایدار حمل‌ونقل ریلی کمک می‌کنند. انتخاب کردنSCOTECHترانسفورماتورهای راه آهن یعنی انتخاب کارایی، ثبات و اعتماد!